QCX-2B/20T超载限制器安装接线全攻略，安全高效的操作指南

**想象一下：一台承重20吨的起重机，正缓缓吊起一个接近极限的重物。突然，主梁发出令人心颤的呻吟，钢索不堪重负——千钧一发之际，是什么阻止了灾难的发生？答案，往往就藏在那看似不起眼的 QCX-2B/20T超载限制器之中。** 作为守护起重机械安全的”最后防线”，它的正确安装与接线，直接关系到人员生命和设备完好。本文将为您清晰拆解这一关键过程。

一、 核心作用与原理：安全运作的基石

QCX-2B/20T超载限制器专为额定起重量20吨的桥门式起重机等设备设计。其首要任务是 实时监控 吊载重量，一旦接近或超过额定载荷（20吨），立即通过 声光报警 和 自动切断 起升动力源等方式强制介入，有效防止因超载导致的倾覆、断绳、主梁变形甚至坍塌等恶性事故。其核心工作原理通常基于位移检测：重量变化导致传感器（如销轴式、钢丝绳张力式）产生形变或位移，转化为电信号，经主机处理判断是否超限。

二、 安装的关键：稳固、准确、适宜

1. 主机选择位置：

• 远离震动与高温： 优先选择驾驶室内部或电气室内干燥、通风良好、振动小的位置。避免安装在靠近电机、减速机等强震动源或高温区域（如电阻箱附近），防止内部精密电子元件受损或产生测量漂移。
• 便于观察与操作： 确保操作员能清晰看到显示面板的实时载荷数值和报警指示灯状态。高度适中，方便进行参数设置、调试和维护。
• 稳固安装： 使用配套的安装支架，将主机牢固地固定在选定的垂直平面上，防止运行中松动脱落。

1. 传感器精准定位：

• 关键受力点： 传感器（如B型销轴传感器）必须安装在能准确反映实际起重量变化的关键机械结构上。最常见的位置是起升机构钢丝绳固定端（平衡梁处）或起重小车的特定连接点。
• 受力方向正确： 确保传感器（尤其是销轴式）承受的压力方向与其设计的受力轴线完全一致。任何侧向力或非轴向力都会引入误差，甚至损坏传感器。
• 牢靠固定与防护： 传感器本体及其连接件必须安装稳固，防止松动移位。在露天或粉尘环境，需考虑加装防护罩，防止机械损伤、雨水侵蚀或粉尘堆积影响性能。

三、 接线详解：精准连接，保障信号畅通 (核心环节！)

接线是安装的核心，直接影响系统精度与可靠性。务必严格对照随机提供的《QCX-2B电气原理图》和《接线说明书》进行，不同厂家或批次可能有细微差异。通用关键点如下：

1. 电源与主机连接：

• 找到主机标识的”电源输入“端子（通常标为AC 220V或~220V），接入稳定的220V交流电源（火线L、零线N、保护地线PE必须区分清楚并接牢）。保护地线（PE）的可靠连接是人身安全的关键！

1. 传感器 (核心感知部件) 与主机连接：

• QCX-2B通常采用六线制接线方式连接B型传感器，以实现更精准的长线补偿（补偿导线电阻损耗）。找到主机上对应的传感器信号输入端子组（常标为SEN+, SEN-, EXC+, EXC-, SIG+, SIG- 等）。
• 仔细核对传感器线缆输出端定义（常标在传感器接线盒或线缆色环上），与主机端子定义进行一一对应连接。常见的对应关系通常为：
• 主机 EXC+ (激励正) -> 传感器 Red (红)
• 主机 EXC- (激励负) -> 传感器 Black (黑)
• 主机 SIG+ (信号正) -> 传感器 Green (绿)
• 主机 SIG- (信号负) -> 传感器 White (白)
• 主机 SEN+ (补偿正) -> 传感器 Blue (蓝) 或 Shield+
• 主机 SEN- (补偿负) -> 传感器 Shield (屏蔽层) 或对应线
• 重点强调：不同厂家、型号的传感器线色定义可能完全不同！ 绝对不可仅凭颜色猜测！必须依据随机的传感器标签或说明书进行确认。
• 线缆防护与固定： 传感器信号线建议使用屏蔽电缆，屏蔽层在主机端单点接地（接PE）。线缆需穿管或使用线槽敷设，远离动力线（至少30cm以上），避免电磁干扰。在活动部位（如小车拖缆）预留足够长度并做好防拉扯固定。

1. 输出控制与外围设备连接：

• 报警输出： 主机通常提供继电器无源触点(常开NO/常闭NC)输出用于报警（如连接驾驶室声光报警器）。按需接至相应报警装置。
• 控制输出 (核心安全动作)： 最关键的一路输出是用于切断起升机构上升动力源的控制输出（通常是另一组继电器无源触点）。该输出必须串联接入到起升机构主交流接触器的控制回路中（例如，接在起升上升控制按钮之后、接触器线圈之前）。这样，当超载发生时，该触点断开，切断接触器线圈供电，电机断电。
• 显示器/起重量限制器联动： 若需连接独立显示屏或接入更大的力矩限制器系统，按说明书连接对应的通讯或模拟量信号端子。

1. 相位校正 (易忽略的关键步骤)：

• 部分使用交流传感器的QCX-2B系统，在初次接线后通电时，若显示重量与实际严重不符甚至为负值，可能需要进行相位校正操作（具体操作详见说明书，通常按主机特定按键组合）。

四、 调试与验证：不可或缺的”安全体检”

系统连接完毕，通电后远非终点：

1. 空载标定： 确保钩头完全自由悬空，无任何负载，进入主机参数设置菜单（依说明书操作），执行”零点标定“或”空秤校准“，消除系统偏差。
2. 负载测试 (核心验证步骤)：

• 使用经法定计量检定合格的标准砝码（如重量为额定载荷10%, 50%, 90%, 100%, 110%的砝码）。
• 按由小到大的顺序加载，记录主机显示重量与实际重量对比。
• 重点验证报警点与断电点： 进入设置菜单设定好预警值（如90%额定载荷）和报警断电值（如105%额定载荷）。加载至预警值，必须触发声光预警；加载至报警断电值，系统必须立即发出更急促的声光报警，并同时自动切断起升上升动作！
• 多次重复测试，确保**

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